USURE EXCESSIVE DE LA BANDE DE ROULEMENT 

Lorsque la profondeur du profil est inférieure à 4,4 mm ou que les témoins d’usure sont atteints, l’adhérence diminue fortement et la sécurité n’est plus garantie.

FISSURES, CRAQUELURES OU DÉFORMATIONS VISIBLES

Des flancs endommagés, craquelés ou gonflés indiquent un vieillissement ou une détérioration du pneu, augmentant le risque d’éclatement.

COMPORTEMENT ANORMAL DU VÉHICULE

Des vibrations, une tenue de route instable ou une distance de freinage plus longue peuvent signaler des pneus usés ou défectueux.

PERTES DE PRESSION RÉPÉTÉES

Un pneu qui se dégonfle régulièrement peut être poreux ou endommagé et doit être remplacé rapidement pour éviter toute panne ou crevaison.